廢輪胎煉油油氣分離裝置

不凝可燃氣首先通過冷卻器冷卻，冷卻后不凝可燃氣溫度降為室溫。國內(nèi)廢輪胎煉油項目通常采用間接水冷的方式對不凝可燃氣進行冷卻，冷卻水通過管道壁傳導(dǎo)熱量進行冷卻作用，不直接接觸，因此冷卻廢水不會摻入油品，水質(zhì)不會發(fā)生本質(zhì)性的變化，冷卻水不需要排放，每天只需補充少量蒸發(fā)損耗的冷卻水即可。由于不凝可燃氣中H2S濃度較高，為了減少燃燒機燃燒廢氣中SO2的濃度，需要設(shè)不凝可燃氣凈化系統(tǒng)對燃燒前的不凝可燃氣進行預(yù)脫硫。脫硫后的不凝可燃氣全部作為燃燒機燃料。事故狀態(tài)下以及開停車、檢修的情況下，不凝可燃氣以火炬的形式進行燃燒處理。地面火炬為緊急排放裝置，燃燒后的廢氣直接外排至大氣中。

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