項目 | 詳情 | |
輸入原料 | 廢輪胎、廢橡膠、醫(yī)療垃圾、城市生活垃圾 | |
終產(chǎn)品 | 燃料油、炭黑、鋼絲、可燃?xì)怏w | |
型號 | 反應(yīng)釜尺寸 | 產(chǎn)能 |
DY2000*6000 | 3 噸/天 | |
DY2200*6000 | 6 噸/天 | |
DY2200*6600 | 8 噸/天 | |
DY2600*6600 | 10 噸/天 | |
DY2800*6600 | 12 噸/天 | |
DY2800*8000 | 15 噸/天 | |
反應(yīng)釜材質(zhì) | Q345R/Q245R/310S++鍋爐板/不銹鋼 | |
厚度 | 14 毫米/16 毫米/18 毫米 | |
重量 | 15噸-35噸 | |
功率 | 平均15千瓦/時 | |
冷卻類型 | 循環(huán)水冷卻 | |
所需面積 | 450-600平方米(寬:15米,長:30米-35米) | |
所需工人 | 3-4工人 | |
油密度 | 0.89g/cm3 | |
燃燒值 | 44.30KJ/KG | |
備注: | 可定制小型號試生產(chǎn)設(shè)備:100-500千克設(shè)備、1噸設(shè)備等 |
新鄉(xiāng)市利菲爾特濾器股份有限公司商丘分公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)于一體的專業(yè)化制造有限公司。主要以有機高分子裂解,把在人類經(jīng)濟(jì)活動中產(chǎn)生的廢橡膠、廢塑料、廢輪胎、廢機油、紙漿料、生活垃圾等有機廢料進(jìn)行無害化、資源化循環(huán)再利用。公司由新鄉(xiāng)市利菲爾特濾器股份有限公司(始建于2008年)的基礎(chǔ)改制組建而成,我公司擁有全自動埋弧焊機、超生波探傷機、CO汽體保護(hù)焊機、硅整弧焊機等先進(jìn)的作業(yè)設(shè)備。不僅擴大了公司規(guī)模,更提高了服務(wù)質(zhì)量,產(chǎn)品將永遠(yuǎn)追求領(lǐng)先、創(chuàng)新、環(huán)保,目前,我公司主要以廢橡膠,廢塑料、廢輪胎等固體有機物熱裂解提取燃料油設(shè)備為主產(chǎn)品,并通過ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)證。
一、設(shè)備的組成部分
1、臥式旋轉(zhuǎn)裂解處理器。
2、移動式上料機。
3、分氣包
4、煙道冷凝器
5、 二次除塵室
6、重油儲存罐
7、油水分離罐
8、水冷式冷卻系統(tǒng)
9、水封罐
10、壓力、溫度多點監(jiān)測系統(tǒng)
11、中央電控系統(tǒng)
12、高效防堵塞冷卻系統(tǒng)。
13、 燃?xì)饧訜嵯到y(tǒng)(廢氣處理系統(tǒng))。
14、煙塵脫硫除塵系統(tǒng)。
二、設(shè)備的特點
a.在其關(guān)鍵裝置裂解處理器的設(shè)計上,徹底克服了國內(nèi)目前立式平底裂解處理器底局部受熱不均勻,易斷裂、產(chǎn)量低,使用壽命短等不利因素,主機采用臥式雙驅(qū)動旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),0.4轉(zhuǎn)/分。
b.具備快速實用的進(jìn)料和出渣系統(tǒng)。進(jìn)料量L J-8型每24小時處理量達(dá)到8噸,300公斤炭黑的出渣時間只需30分鐘。
c.高效的燃?xì)饧訜嵯到y(tǒng)。在煉油的過程中,當(dāng)被加熱的氣體達(dá)到150攝氏度后,會產(chǎn)生大量常溫常壓不能液化的氣體甲烷到丁烷。這些氣體由專門設(shè)計的燃?xì)鈬娮靸?nèi)充分燃燒后,產(chǎn)生大量的能量,大大節(jié)約了能源。以燒煤為例,在沒有燃?xì)庵紩r,每24小時需1.5噸煤,燃?xì)庵己? 每24小時需0.5噸煤,大幅度的提高了生產(chǎn)效率。
d. 煙道除塵系統(tǒng)由脫硫除塵器(有資質(zhì)的)。配有雙向水沖擊式旋風(fēng)除塵室,可確保煙道出口的排放達(dá)以國家級排放標(biāo)準(zhǔn)。
三、煉油處理器適用的產(chǎn)品和行業(yè)
1.工業(yè)混合廢塑料,允許多種廢料同時存在,但建議PE>70%,PVC<10%。
2.廢橡膠輪胎。
3.廢電纜皮(建議先脫氯處理再煉油)。
四、工藝流程
不需將廢舊塑料去泥沙、水分、鐵絲等雜質(zhì),直接裝入高溫常壓裂解處理器中,催化加熱,餾出油蒸汽,油氣通過冷凝器,可液化部分,冷凝為混合油,不可液化部分通過燃?xì)庀到y(tǒng)處理器底燒掉;冷凝后的混合油首先加入分餾處理器加熱,通過催化重整工藝,餾出油蒸汽,而后油蒸汽通過冷凝器,分餾出基礎(chǔ)燃料油,經(jīng)沉淀過濾化學(xué)處理,加入各種添加劑,整理成為合格的燃料油。